Mungkinsaja kebocoran baru saja terjadi dan kita tidak menyadarinya. Ketika dalam perjalanan dan belum sempat membuka tutup radiator, kita bisa mengetahui bahwa air radiator mobil habis atau minimal menipis dengan cara berikut ini.. "/> istick pico update. vacuum pressure to absolute pressure
FilterOtomotifSpare Part MotorMasukkan Kata KunciTekan enter untuk tambah kata 12rb+ produk untuk "fuelpump vixion" 1 - 60 dari 12rb+UrutkanAdPampers vixion new filter bensin fuelpump Vixion 500+AdRotak / Rotax dinamo Fuelpump Mio J M3 SOUL GT / Xeon / Vixion New 100+AdROTAK/ROTAX DINAMO FUELPUMP VIXION OLD/LAMA 1%TangerangBintang olshop 30+AdProduk TerbaruROTAK DINAMO FUELPUMP VIXION OLD Selatankenzin partAdROTAK DINAMO FUELPUMP MIO J VIXION NVL R15 NMAX AEROX JUPITER MX BaratUltra MotoR 2SENSOR IC FUELPUMP MIO J 54P MIO M3 XRIDE NMAX VIXION 30+Rotak Rotax Rhotak Fuel Pump Fuelpump Dinamo Yamaha Mio J New Vixion BaratHOY 100+FUELPUMP FULL PUMP PAM VIXION NEW R15 V2 V3 MX KING MIO J M3 NMAX 1%Kab. 5ROTAK ROTAX DINAMO FUELPUMP BENSIN VIXION R15 R25 XABRE HIGH BaratLestari Motor 9Rotax Rotak Dinamo fuelpump Vixion V-ixion Old lama 4
Hasilkanuang tambahan sekarang dengan menjual barang-barang di komunitas Anda. Ayo mulai berjualan di OLX, semua jadi cepat dan mudah. Pasang Iklan. Rp 3 KT Johar Baru, Jakarta Pusat Hari ini. Rp 12.500.000 Treadmill elektrik FS-MILANO. Menteng, Jakarta Pusat Hari ini. Rp 120.000 Kenari bon Greja. Ciri Fuel Pump Motor Lemah – Fuel pump atau pompa bensin pada motor injeksi menjadi komponen yang vital, karena selain menyalurkan bensin dari tanki ke injektor fuel pump juga berfungsi menjaga tekanan bensin tetap tinggi sehingga bensin dapat tersemprot lewat injektor. Ciri Fuel Pump Motor Lemah3 Ciri Fuel Pump Motor LemahMotor Susah Untuk DihidupkanSuara Dengungan Pada Pompa MelemahIndikator Cek Engine BerkedipSolusi Fuel Pump Lemah Dalam hal ini kerusakan pompa seperti tekanan bensin yang melemah sudah pasti akan mempengaruhi kinerja mesin. Bahkan ketika pompa sudah benar-benar mati, meski tidak lagi dapat dihidupkan. Jadi sebelum fuel pump mati, kalian perlu mengantisipasinya dengan mengganti fuel pump dengan yang baru. 3 Ciri Fuel Pump Motor Lemah Lantas apa saja ciri atau gejala fuel pump motor yang lemah ?? Motor Susah Untuk Dihidupkan Seperti yang dijelaskan diatas, fuel pump akan menjaga tekanan bensin tetap stabil pada tekanan tertentu. Kalau pompa melemah, maka tekanan bensin juga lebih lambat naiknya sehingga tidak bisa satu kali start hidup tapi bisa tiga sampai empat kali start. Dan setelah mesin hidup, masalah lain juga akan datang, saat digas mesin akan brebet karena kurangnya pasokan bensin. Bahkan kalau digas spontan mesin bisa mati. Ini ialah indikasi kuat yang menandakan fuel pump sudah mulai lemah. Suara Dengungan Pada Pompa Melemah Ketika kita memutar kunci kontak ke ON, akan terdengar bunyi dengungan selama beberapa detik yang berasal dari tanki. Ketika fuel pump lemah, bunyi dengungan tersebut juga akan melemah, kalian yang terbiasa membawa motor, pasti akan merasakan perbedaannya. Indikator Cek Engine Berkedip Terakhir ada beberapa motor yang apabila terdeteksi tekanan bensinnya lemah maka cek engine akan berkedip dengan pola tertentu. Kalau kedipan cek engine ini disertai dengan dua gejala diatas khususnya yang pertama maka ini sudah menjadi pertanda yang kuat bahwa fuel pump memang perlu diservice. Untuk memastikan apakah fuel pump benar-benar lemah, kalian harus melakukan test tekanan bensin menggunakan fuel pressure gauge. Alat ini akan dipasangkan pada selang yang masuk ke injektor dan ketika fuel pump dinyalakan maka tekanannya akan terbaca, misal pada Honda CB150R memiliki tekanan standar 43 PSI kalau terdeteksi kurang maka itu sudah fix kalau fuel pump lemah. Solusi Fuel Pump Lemah Lantas apa solusinya saat fuel pump lemah ?? apa harus diganti satu unit pompa atau hanya ganti motornya saja ?? Kalau mau lebih aman, kalian harus ganti satu set pompa bensin “termasuk motor pompa, fuel level gauge, IC kontrol dan saringan pompa”. Dan untuk harga pompa bensin sendiri, sekitar 700 sampai 800 ribu untuk yang ori. Tapi bagaimana kalau hanya digantu part yang rusak saja ?? Kalau ada komponen penggantinya maka tidak masalah, yang terpenting jangan dioplos menggunakan part dari pompa yang lain karena ini akan membuat kinerja pompa menjadi tidak akurat sehingga akan menimbulkan masalah baru pada motor. Demikianlah pembahasan mengenai Ciri Fuel Pump Motor Lemah semoga dengan adanya ulasan tersebut dapat berguna dan bermanfaat bagi kalian semua,, terima kasih banyak atas kunjungannya. 🙂 🙂 🙂
FAQ PT Pertamina (Persero) menyelenggarkan Internship Program yang bertujuan memberikan pengalaman kerja kepada para lulusan S1 perguruan tinggi. Hal ini merupakan wujud kepedulian Perusahaan (Pertamina) terhadap lulusan baru untuk dapat membangun kompetensi, memperluas wawasan dan mendapatkan pengalaman nyata di dunia kerja.
adhis yudha Member Joined Jun 30, 2015 Messages 43 Likes Received 3 Trophy Points 8 Pada artikel kali ini Myshopguard akan membahas tentang Perbandingan antara Motor Vixion Lama dengan New Vixion Lightning. Produk keluaran baru Yamaha New Vixion Lightning betul-betul berbeda dengan Vixion yang lama. Baik dilihat dari segi desain maupun dari fitur-fiturnya. Ada beberapa fitur baru yang dimiliki oleh New Vixion dan tidak ada di Vixion lama. Vixion lama sumber gambar New Vixion Lightning sumber gambar Dilihat dari Desainnya Headlamp lampu depan motor Bentuk dari headlamp motor new Vixion tentu sangat berbeda dengan vixion lama. Jika vixion dulu memiliki lampu berbentuk seperti segitiga meruncing pada bagian bawahnya, new vixion sekarang terlihat sedikit lebih kotak dengan ujung bagian atas seperti dibuat meruncing. Lampu depan Vixion lama sumber gambar Lampu depan new vixion lightning Tangki Bahan Bakar Dilihat dari tangki bahan bakarnya didesain baru dengan ditambahnya fairing samping yang lebih besar dari motor vixion sebelumnya. Jika Anda lihat dari depan, maka fairing motor new vixion akan terlihat lebih mekar. Itu memperlihatkan sebuah kesan kekar pada motor new vixion ini. Tutup tangki motor vixion lawaspun masih menggunakan model kunci putar tetapi pada new vixion bentuk tutup tangkinya seperti motor sport modern. Bentuknya rata dan sangat mudah dibuka. Tangki vixion lama sumber gambar Tangki vixion lightning sumber gambar Perbedaan pada Buritan dan Lampu Belakang Pada Bagin buritan pun lebih baru. Tidak ada handle pegangan untuk standart 2. Sebagai gantinya, bagian bawah jok sepeda motor dibuat ada sela-sela yang mungkin berfungsi untuk mengganti handle tersebut. Bagi Anda peggemar touring yang mau pasang givi box tentu akan kesulitan untuk memasangnya. Untuk lampu belakang sepertinya Cuma ada perubahan sedikit. Masih seperti model yang lama tetapi dengan sedikit perubahan. Buritan vixion lawas sumber gambar Buritan vixion lightning sumber gambar Ban Ban new vixion ini memiliki ukuran sedikit lebih lebar daripada motor vixion lama. Ini membuat Motor menjadi lebih kekar lagi daripada sebelumnya. Sangat cocok untuk anda yang melakukan perjalanan jauh sehingga lebih bagus sisi keselamatannya jika menggunakan ban yang kokoh. Speedometer Untuk speedometer pada new vixion dibuat dengan lebih canggih terdapat banyak indicator dan layar digital yang bisa menyapa Anda “HI BRO” ketika kunci kontak motor digeser ke posisi ON. Speedo meter vixion lama sumber gambar Speedometer New Vixion sumber gambar Kunci Kunci motor Vixion modern memiliki bentuk kecil dan panjang yang terbuat dari logam dan dipotong menggunakan laser. Kunci yang di buat untuk new vixion sangat sulit untuk diduplikasi dan juga sangat sulit jika dibobol dengan menggunakan kunci T. sehingga segi keamanan semakin terjaga, namun tentunya anda akan mengalami kesulitan jika sampai kehilangan kunci tersebut. New vixion kiri vs Vixion lama kanan sumber 7. Knalpot Suara khas yang keluar dari motor vixion lama tetap dipertahankan tetapi di new vixion suaranya lebih besar dari yang lama. Dari segi Fitur-fiturnya Untuk mesin memang masih menggunakan mesin Vixion lama. Dengan menggunakan mesin SOHC 1 silinder 4 tak yang berkapasitas 150 cc. Namun pada motor new Vixion lightning, ditambah beberapa perangkat lain seperti sensor oksigen yang akan selalu bekerja melihat kandungan oksigen yang tercampur di sistem injeksi sehingga membuat takaran oksgen yang masuk pada sistem injeksi selalu pas dengan yang dibutuhkan. Tidak kurang dan juga tidak lebih. Fitur seperti ini diharapkan bisa membuat pembakaran menjadi lebih bagus. Yang Menarik adalah Yamaha menghilangkan fitur kick starter pada new vixion. Banyak vixioners yang khawatir bagaimana jika motor vixionnya nanti soak tapi gak ada kick starter? Yang jelas ini bukan alasan. Karena motor injeksi harus selalu dirawat. karena apa jadinya motor injeksi tanpa aki? Yang jelas Anda harus sering melakukan perawatan pada motor, terutama sering di service sesuai waktu yang di tentukan. itu dia pembahasan mengenai motor vixion baru dan lama. Untuk anda pecinta motor vixion bisa memilih sendiri sesuai selera anda. Tapi ingat, semakin banyak fitur canggih yang ada pada sepeda motor, maka semakin rutin dan rajin juga kita harus merawatnya. wphoet You'll Never Walk Alone Joined Feb 19, 2013 Messages 1,149 Likes Received 142 Trophy Points 63 Google+ Author bespe Member Joined Oct 30, 2014 Messages 957 Likes Received 51 Trophy Points 28 Yang lama belum kebeli eh yang baru dah muncul lagi adhis yudha Member Joined Jun 30, 2015 Messages 43 Likes Received 3 Trophy Points 8 tambah Laki banget den adhis yudha Member Joined Jun 30, 2015 Messages 43 Likes Received 3 Trophy Points 8 haha kita senasib den retno putri New Member Joined Jul 1, 2015 Messages 5 Likes Received 0 Trophy Points 1 wah baru tau kalo yang baru gak ada kick starter Ardilas Super Level Joined Feb 18, 2013 Messages 4,243 Likes Received 317 Trophy Points 83 Google+ Author Setelah baca komentar retno putri jadi penasaran, tapi saya lihat gambar dari thread.. kick starter dari New Vixion nya masih ada. Malah gambar yg dari wphoet tidak ada. Hmmm.. lembing Active Member Joined Aug 21, 2014 Messages 1,182 Likes Received 92 Trophy Points 48 Kalau tampilan kayaknya lebih macho yang lama wphoet You'll Never Walk Alone Joined Feb 19, 2013 Messages 1,149 Likes Received 142 Trophy Points 63 Google+ Author KangAndre Member Joined Jan 25, 2014 Messages 10,199 Likes Received 2,723 Trophy Points 413 kembali ke jaman dulu, di "slenger" kayak truk tua Bagusan yang lama, soalnya saya hanya punya yang lama, pingin yang baru belum kebeli adhis yudha Member Joined Jun 30, 2015 Messages 43 Likes Received 3 Trophy Points 8 hahaha tinggal sesuaikan selera aja den adhis yudha Member Joined Jun 30, 2015 Messages 43 Likes Received 3 Trophy Points 8 b bagusan punya dua duanya biar lengkap den AquariuZ Active Member Joined Apr 16, 2015 Messages 1,006 Likes Received 88 Trophy Points 48 NVL New Vixion Lighting resmi sudah ganti baju, mesin dan beberapa aksesoris lainnya berubah menjadi NVA New Vixion Advance yang bareng ma Yamaha MT-15 R-15 versi Naked Share This Page
Tag perbedaan fuel pump vixion lama dan baru. 5 Penyebab Fuel Pump Tidak Bunyi Serta Solusinya. By Marianto Posted on May 17, 2020 June 16, 2020. Penyebab Fuel Pump Tidak Bunyi - Dalam hal ini pada motor injeksi, kita akan menjumpai komponen bernama fuel pump atau [] Ciri Fuel Pump Motor Lemah. By Marianto Posted on May 15, 2020 June 4, 2020. Perbedaan Injektor Vixion Lama Dan Baru – – Pompa bensin atau pompa bahan bakar adalah bagian pada sepeda motor yang memompa bahan bakar, dari tangki bensin ke bahan bakar. Dan injektor akan memberikan bahan bakar sesuai dengan instruksi dari ECU, kira-kira berapa banyak dan berapa lama injektor memberikan bahan bakar, ECU yang mengontrol semuanya. Namun efek pompa bensin tidak bisa dikendalikan seperti itu, karena pompa bensin yang rusak akan mempengaruhi performa sepeda motor. Mulai dari ban sepeda, ban motor, powerless dan lainnya, untuk lebih jelasnya baca dan tonton video dibawah ini sampai selesai. Tapi jangan lupa di subscribe ya gaes… biar dapet update terbaru dari blog mobil terkeren. Setiap injektor memiliki pengaturan tekanan oli yang berbeda, misalnya Honda All Automatic memiliki pengaturan standar 294 kPa sedangkan Yamaha matic memiliki tekanan 304 kPa. Sayangnya, untuk mengetahui apakah pompa injeksi mengalami kerusakan, Anda harus menggunakan alat khusus bernama pressure gauge. Ini adalah cara paling akurat untuk menentukan apakah pompa bahan bakar baik atau buruk. Untuk lebih jelasnya tonton video berikut ini, dan jangan lupa subscribe ya gan… Car Ganti Injektor Old Vixion Cara Kerja Injektor Motor Ketika pompa bahan bakar buruk, akan sulit untuk menghidupkan sepeda motor karena variasi tekanan bahan bakar yang konstan. Kecepatan atau respon sepeda motor akan terasa saat fuel pump rusak, saat tarikan ditarik penuh maka sepeda motor akan terasa macet. Penjelasan sederhananya adalah, ketika kita memompa gas, seharusnya sepeda motor langsung menyala, namun sepeda akan berhenti beberapa menit kemudian hidup. Dan ini sering terjadi dan tidak terduga. Mekanisme dorong hampir identik dengan akselerasi lambat, tetapi perbedaannya adalah kemacetan brebet terjadi di lain waktu. Nah, kecepatan bukan seperti perjuangan terus-menerus dan kecepatan akan terasa saat pertama kali tarikan sepeda motor diaktifkan. Bunyi dari fuel pump / gas pump merupakan tanda fuel pump bekerja, meskipun bukan test untuk mengetahui fuel pump baik atau buruk. Namun mengetahui suara dari pompa oli adalah cara termudah untuk mengidentifikasi kerusakan pompa oli. Injeksi Injektor Vixion Old Vixion Old Original Baru Kode 3c1 3c1 Original Yamaha Jamin 100% Baru Untuk mengganti oil pump harus memperhatikan seal gasoline seal yang sering pecah, sehingga oli menguap dan menimbulkan bau pada oil pump. Dan alhasil oli tidak jalan karena air, jadi perkirakan ini, ganti nama olinya. Kalau ada ide tonton video ini sampai habis ya gan, dan jangan lupa subscribe ya. Akhirnya lanjutkan perjalanan, tidak ada kebanggaan dan rasa hormat dari pejalan kaki, salam, campur, oprek…. dan senang… Jakarta – Yamaha Vixion merupakan salah satu mobil sport yang resmi dibeli oleh PT Yamaha Indonesia Motor Manufacturing YIMM. Sepeda motor ini juga menjadi salah satu model yang paling populer di Indonesia. Selain memiliki performa atau desain yang sporti, Yamaha Vixion juga dikenal sangat nyaman untuk digunakan sehari-hari, terutama di kota-kota sibuk seperti Jakarta. Namun, ada beberapa hal yang membingungkan pemiliknya. Yamaha Vixion dikenal rentan terhadap kerusakan. Kerusakan terkadang menjadi salah satu benang merah yang dapat menakuti dan membingungkan pemiliknya. Saking rusaknya Yamaha Vixion bisa disebut mobil. Saat mengalami kerusakan, Yamaha Vixion akan selalu menampilkan simbol kedipan pada instrument cluster di dashboard. Ketidakpastiannya, damage ini memiliki banyak jenis kekuatan. Sejarah Panjang Yamaha Vixion v Ixion Dari Generasi Pertama 2007 Indikator kerusakan biasanya ditunjukkan dengan lampu merah di speedometer. Bagi pemiliknya, ini akan sangat mengejutkan sekaligus membingungkan. Sedangkan untuk mesin, lampu indikator berwarna kuning disebut Malfunction Indicator Light MIL. Bahkan ada yang mengatakan bahwa sinyal lampu menunjukkan kondisi “check engine”. Dalam kondisi normal, lampu ini akan menyala selama beberapa detik setelah kunci kontak dalam posisi ON. Setelah itu, lampu akan mati dan tidak akan menyala lagi. Berbagai cerita dan lampu masih hidup. Bahkan terkadang ada lampu yang menandakan adanya gangguan pada sistem kelistrikan perangkat. Jika Anda menghadapi hal seperti itu, Anda tidak perlu khawatir. Karena ini juga bisa diketahui. Biasanya lampu akan menyala pada waktu yang berbeda tergantung pada kode kesalahan. Apa hukum kerusakan umum pada Yamaha Vixion? Dalam tabel kerusakan Yamaha Vixion, ada beberapa aturan umum yang berlaku. Salah satunya adalah kode 12. Kode 12 berarti kerusakan pada sensor posisi crankshaft Yamaha Vixion. Jika bagian ini rusak, menyala selama 1 1 detik, dan menyala selama setengah detik sebanyak 2 kali. Kerusakan dapat disebabkan oleh kerusakan perangkat atau salah satu kabel yang rusak. Jika indikator berkedip antara 1 detik, 1 kali dan 3 setengah detik, maka ada kerusakan kode 13. Kode 13 menunjukkan ada yang salah dengan pengoperasian udara adalah udara. Ini Bro, Penyebab Motor Injeksi Brebet Seperti Kehabisan Bensin Nah jika Yamaha Vixion menyala selama 1 detik sebanyak 1 kali dan menyala selama setengah detik selama 4 detik, berarti ada kerusakan pada saluran motor listriknya. Yang pasti, bagian ini harus diperiksa secara detail dan teliti. Pada kode 16, sinyal akan berkedip selama 1 detik 1 detik dan lampu berkedip akan berkedip selama setengah detik sebanyak 6 kali. Kerusakan yang terjadi saat Anda menyalakan lampu seperti ini terjadi pada sensor posisi pompa. Bersihkan atau perbaiki bagian ini jika kode 16 benar. Pada kode 21, kesalahan mengacu pada pemanas yang terletak di sebelah radiator. Ciri dari damage ini adalah pancaran cahaya selama 1 detik 2 detik dan pancaran cahaya selama setengah detik 1 kali. Periksa semua bagian sensor di dalam radiator. Jika jelek, Anda bisa menggantinya dengan yang baru. Pada kode 22, kerusakan terjadi menggunakan temperatur udara. Sistem akan mem-flash selama 1 detik sebanyak 2 kali dan mem-flash selama setengah detik sebanyak 2 kali. Kerusakan pada bagian ini akan menyebabkan suhu udara yang masuk menjadi naik. Merawat Motor Injeksi Untuk kode 30, masalahnya sedikit berbeda. Karena lampu indikator akan menyala selama 1 menit saja 3. Untuk kode 30 tidak perlu khawatir, karena wajar jika motor mogok. Tidak ada masalah serius dan serius dengan aturan 30 ini. Situasi lain adalah jika Anda tahu berkedip selama 1 menit 3 menit setengah menit 3 menit. Ini kode 33. Jika menyala seperti ini, Yamaha Vixion mengalami indikasi kerusakan ponsel. Periksa area atau cahaya secara detail dan menyeluruh. Periksa apakah ada kerusakan atau tidak. Jika Anda melihatnya berkedip selama 1 menit sebanyak 3 kali dan berkedip selama setengah menit sebanyak 9 kali, ini pertanda ada yang salah dengan injektornya. Itu kode 39, yang menandakan sistem injeksi bahan bakar elektronik rusak. Cepat periksa area ini secara detail dan fokus, tentunya. Jika terlihat kedipan selama 1 detik sebanyak 4 kali dengan kedipan selama setengah detik sebanyak 1 kali, maka itu menandakan kerusakan kode 41. Kode 41 menandakan kerusakan pada bagian alat mekanik. Sensor sudut ramping adalah perangkat yang terletak di pijakan kaki sepeda motor. Cukup periksa bagian ini dengan cermat. Tips Dan Cara Memperbaiki Fuel Pump Vixion Lama Old Yang Sudah Lemah Tekanannya Berkedip selama 1 detik sebanyak 4 kali dan berkedip selama setengah detik sebanyak 4 kali adalah kode 44. Biasanya ada kerusakan yang terjadi saat pembacaan atau penulisan pada EPROM. EPROM sendiri merupakan perangkat yang menyimpan keadaan perangkat. EPROM juga berfungsi untuk mengatur tingkat keiritan dan konsumsi bahan bakar dari kontrol mesin. Jika Anda melihat lampu selama 1 detik sebanyak 4 kali dan lampu terang selama setengah detik 6, ini pertanda ada kesalahan dalam pengiriman lampu ke injeksi bahan bakar. Aliran listrik pada sistem bahan bakar seringkali tidak menentu atau tidak menentu. Kodenya adalah angka 46 digit. Kode 50 adalah salah satu kode yang paling umum. Karena kode ini merupakan tanda kerusakan pada memori ECU. Artinya lampu akan menyala selama 15 detik 5. Sinyal ini merusak sistem memori ECU. Namun yang harus diingat, jika Anda kurang yakin dengan hal tersebut, Anda bisa mendapatkan cek melalui toko Yamaha terdekat di Indonesia. Terkadang ada juga lampu MIL yang berkedip cepat. Ini biasanya merupakan tanda tegangan baterai yang rusak. Dalam kondisi normal, lampu MIL akan menyala 12 volt. Namun jika tegangan turun dibawah 10 volt maka lampu MIL akan menyala menandakan adanya kerusakan pada tegangan baterai. Nilai Lebih Konstruksi Head New Cb150r k56 Dibandingkan Old Cb150r k15 Jika lampu MIL masih menyala, masih ada kemungkinan ECU rusak. ECU yang rusak hampir pasti akan mengeluarkan sinyal malfungsi dan memberi tahu lampu MIL. Tentunya jika sudah begini, ada baiknya Anda selalu rajin membawa Vixion kesayangan Anda untuk rutin bekerja. Jika ada lampu yang menyala seperti beberapa aturan di atas, ada baiknya dibawa ke toko terdekat. Oleh karena itu, bengkel resmi Yamaha memiliki banyak peralatan dan perlengkapan yang sangat profesional. Selain itu, sepeda motor jaman sekarang sangat mudah ditemukan, tinggal colok ke komputer.
Karenapertanyaan di topik sepeda, memang betul ban belakang lebih cepat habis perbandingan sampai 2-3x ganti ban belakang sekali ban depan. Di sepeda penggeraknya di roda belakang jadi torsinya besar di situ dan seolah ban belakang diduduki oleh pengendara jadi sangat grippy mencengkeram permukaan aspal makanya cepat habis dan sering bocor.
No credit No caption Throttle body cuma beda di mekanisme kabel gas, sedang injector beda soket . Yamaha New V-Ixion hadir dengan performa yang lebih baik. Tenaga naik, torsi juga meningkat, padahal mesinnya tidak jauh berbeda dari versi sebelumnya. Tetap SOHC 4 klep bervolume ruang bakar 150 cc, pendingin mesinnya juga tetap pakai radiator yang sama. PT Yamaha Indonesia Motor Manufacturing YIMM mengklaim, powernya kini tembus 12,2 kW atau 16,59 PS di rpm, naik dari versi sebelumnya yang cuma 11,1 kw atau 15,09 PS pada rpm. Torsinya juga naik dari 13,1 di rpm jadi 14,5 pada ini ternyata banyak disupport oleh sistem injeksi baru yang lebih sempurna bila dibandingkan dengan versi terdahulu. Sensor-sensor yang dulu ada pada sistem injeksinya tetap dipertahankan, yaitu Sensor Throttle Position Sensor TPS, Intake Air Pressure Sensor IAPS, Intake Air Temperature Sensor IATS, Crankshaft Position Sensor CPS, Coolant Temperature Sensor CTP, dan Lean Angle Sensor LAS. No credit No caption O2 Sensor membuat emisi lebih bersih. Tambah O2 SensorTapi kini ditambah satu, kalau sebelumnya hanya ada 6, sekarang ada 7 dengan kehadiran O2 Sensor. Sensor oksigen ini hadir untuk memberikan feedback alias umpan balik kepada Electronic Control Unit ECU mengenai hasil pembakaran. Ketika gas buang terdeteksi terlalu kaya atau terlalu miskin, maka sensor akan menginformaksikan pada ECU. Lalu, ECU secara otomatis akan menambah atau mengurangi suplai bahan bakar yang disemprotkan ke ruang bakar."Efeknya, pembakaran lebih sempurna dan tenaga makin responsif. Efek lainnya adalah emisi bahan bakarnya selalu terkontrol dalam batas yang baik juga hemat bahan bakar. Jadi jangan kaget kalau V-Ixion baru tenaganya naik, tapi bensinnya lebih irit dari yang lama," jelas M Abidin, GM Technical Service PT Yamaha Indonesia Motor Manufacturing YIMM. Khusus sensor O2 ini, Yamaha V-Ixion lebih unggul dari sang kompetitor Honda CB150R yang tidak memasang sensor serupa. No credit No caption ECU New V-Ixion ada di sebelah kiri, pin-nya lebih banyak. ECU 33 Pin Electronic Control Unit alias ECU pada New V-Ixion lebih canggih. Kini punya pin 33, padahal yang lama cuma 18 pin saja. Makin banyak pin, akan lebih akurat dalam membaca setiap pergerakan sensor yang diaplikasi. "Kinerja sistem injeksi lebih presisi karena ECU akan lebih sering membaca informasi dari sensor-sensor,” tambah pria ramah ini. No credit No caption Fuel pump brushless dimensinya lebih kecil. Fuel Pump BrushlessPompa bensin yang berada di dalam tangki New V-Ixion juga diperbaharui. Kini sudah menggunakan fuel pump tipe brushless. Dimensinya lebih kecil mirip yang dipakai Mio J, tapi tekanannya tetap besar yaitu mencapai 254 kPa."Fuel pump tipe brushless ini selain lebih kecil juga tidak membutuhkan arus yang besar, konsumsi listriknya lebih rendah. Karena tanpa arang, fuel pump ini juga memiliki suara yang lebih halus," jelasnya panjang angle sensor terbaru juga lebih ringkas. Lean Angle SensorSensor ini tetap dipertahankan, fungsinya memutus semprotan bahan bakar ketika motor dalam kondisi terjatuh. Bedanya dengan versi sebelumnya, lean angle sensor pada New V-Ixion dibuat lebih SensorSatu sensor terakhir yang ditambahkan adalah speed sensor. Tapi, sensor ini tidak berkaitan dengan sistem injeksi. Murni hanya digunakan untuk membaca kecepatan kendaraan dari transmisi sebagai input data ke lengkap kan!
perbedaan fuel pump vixion lama dan baru
Komporgas saat ini hadir dalam beragam pilihan model dan fitur. Dari modelnya, Anda pasti sudah akrab dengan kompor meja dan kompor tanam. Akan tetapi, saat ini telah hadir juga kompor gas open dan kompor gas infrared. Beragam kompor gas ini hadir dalam pilihan satu tungku hingga lima tungku. Bila Anda sedang bingung menentukan kompor yang bagus, mari ikuti ulasan kami. Kami akan mengulas YamahaVixion, memadukan desain trendi dan teknologi terkini, dengan beragam keunggulan terbaik. Cek spesifikasi lengkapnya di sini. Fuel Injection bertenaga & responsif, lulus uji emisi Euro 3. PERBANDINGAN KOMPRESI: 10.4 : 1: VOLUME SILINDER: 149.8 cc: DAYA MAKSIMUM: 12.2 kW / 8500 rpm: BaruSeal fuel pump vixion old sil full pamp vixen lama di Tokopedia ∙ Promo Pengguna Baru ∙ Cicilan 0% ∙ Kurir Instan. Beli Baru Seal fuel pump vixion old sil full pamp vixen lama di NIAHINATA. Promo khusus pengguna baru di aplikasi Tokopedia! Atur jumlah dan catatan. Penulisbaru tahu bahwa di motor Honda Vario itu kalau mau menghilangkan tulisan "oil change" itu ada dua macam. Air Radiator Motor Vario Sering Habis. Artikel Terbaru. Perbedaan Fuel Pump Vario 125 Dan 150 ; Harga Honda Vario Terbaru Situbondo ; Cara Mengencangkan Komstir Motor Vario 125 ; vk79I.
  • rpoa3mrxxj.pages.dev/915
  • rpoa3mrxxj.pages.dev/575
  • rpoa3mrxxj.pages.dev/949
  • rpoa3mrxxj.pages.dev/432
  • rpoa3mrxxj.pages.dev/622
  • rpoa3mrxxj.pages.dev/806
  • rpoa3mrxxj.pages.dev/969
  • rpoa3mrxxj.pages.dev/217
  • rpoa3mrxxj.pages.dev/209
  • rpoa3mrxxj.pages.dev/961
  • rpoa3mrxxj.pages.dev/961
  • rpoa3mrxxj.pages.dev/672
  • rpoa3mrxxj.pages.dev/618
  • rpoa3mrxxj.pages.dev/35
  • rpoa3mrxxj.pages.dev/82
  • perbedaan fuel pump vixion lama dan baru